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ASTRAME denuncia la exclusión del sector del transporte por carretera en las ayudas para paliar los efectos económicos de la pandemia

PIME
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lunes, 22 de febrero de 2021


- Esta decisión supone un duro batacazo para el sector del transporte por carretera, especialmente por lo que se refiere al transporte de viajeros.

ASTRAME denuncia la exclusión del sector del transporte por carretera en las ayudas del Govern Balear y del Consell Insular de Menorca para paliar los efectos económicos de la pandemia en el sector.

El sábado, 6 de febrero, se publicó la convocatoria de las ayudas directas temporales del Consell Insular de Menorca para paliar los efectos económicos del mes de enero en diferentes sectores económicos de Menorca como consecuencia de la adopción del nivel 4 de alerta sanitaria para hacer frente a la situación de emergencia sanitaria provocada por la COVID-19.

Estas ayudas estaban destinadas a atender los gastos corrientes de las empresas ante la falta de liquidez o los resultados económicos de las que se vean afectadas como consecuencia de las restricciones derivadas de la alerta sanitaria decretada debido a la COVID-19.

En un principio, todo parecía indicar que el sector del transporte por carretera podría ser beneficiario de estas ayudas. Sin embargo, tras publicarse la convocatoria y sus bases el pasado sábado, 6 de febrero, en el Boletín Oficial de las Illes Balears, se ha podido constatar que finalmente no ha sido así.

Aparecen como beneficiarios  empresas deportivas con espacios cerrados propios, enseñanza, distribución (ADED),  servicios de alimentación, servicio de hospedaje, balnearios y baños,  o salas de bailes y discotecas.

Esta decisión supone un duro batacazo para el sector del transporte por carretera, especialmente por lo que se refiere al transporte de viajeros, quien ha sufrido las consecuencias de la falta de turismo durante la pasada época estival, sin que las perspectivas para este nuevo año vayan a ser mucho mejores. Las empresas de transporte discrecional han tenido un descenso de casi el 90% de su facturación en el año 2020, con la práctica totalidad de sus flotas paradas en los garajes y con vehículos nuevos adquiridos antes de la pandemia y que todavía no se han utilizado.

Según datos del Departamento de Movilidad del Consell Insular, en el año 2020 se contabilizaron de 241 autorizaciones de transporte de viajeros por carretera en autobús.

También el sector del transporte de mercancías sufre las consecuencias de la crisis y el volumen de mercancía transportada ha descendido considerablemente debido a la contracción del consumo y a la incertidumbre de los inversores que están ralentizando proyectos. Las propias cifras de la Autoridad Portuaria de Baleares certifican el descenso de mercancía tanto en mercancía general como en graneles sólidos y líquidos.

La Junta Directiva de la Asociación de Empresas de Transporte de Menorca se reunió el pasado lunes día 8 de febrero para evaluar la situación. Dado la extrema gravedad de la situación del transporte discrecional se acordó solicitar una reunión urgente al Conseller de Movilidad y Vivienda del Govern Balear, Sr. Marc Pons, remitiendo el documento de solicitud el martes 9 de febrero, con la circunstancia de que a las 48 horas de esta comunicación se produjo la remodelación del Govern Balear y el conseller menorquín dejó de serlo.

La asociación ASTRAME, integrada en la Federación PIME Menorca, lamenta que en el caso de Baleares, se haya dejado en el olvido a este sector, no siendo así en otras comunidades autónomas como Cataluña. En este caso, se han concedido ayudas a fondo perdido de hasta 1.200 euros por cada vehículo autorizado. Aunque esta cantidad se considera insuficiente por lo menos aliviaría las maltrechas tesorerías y cuentas de resultados de las empresas.

Mención aparte merecen los ayuntamientos de la isla, con los que el disgusto es mayúsculo ya que no han bonificado ni uno solo de los impuestos que recaudan, tales como el impuesto de tracción mecánica de vehículos, con la particularidad de que estos han estado todo el año sin uso, el IBI o el IAE. Se produce la circunstancia de que para evitar el pago del impuesto de vehículos y los seguros, las empresas han tenido que dar la baja temporal de los autobuses en Tráfico.

ASTRAME está a la espera de que el nuevo conceller, Sr. Josep Marí o el director general, Sr. Jaume Mateu convoquen con la máxima urgencia la reunión solicitada, a la que también desean asista la consellera de mobilitat del CIME, Sra. Francisca Gomís y el Director Insular, Sr. Damián Moll.

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